En omfattande interiöruppdatering lyfter Infinitis bästsäljande SUV med tre rader.
Matt TaylorFörfattareTillverkareFotograf24 feb 2026
2026 Infiniti QX60 Autograph OEM 25
QX60 SUV är Infinitis bästsäljare, en mellanstor SUV med tre rader som har nått framgång med sin balanserade formel av lyx och pris. För 2026 får den en stylinguppdatering och en utökad lista med standardutrustning i sina övre utrustningsnivåer, varav den översta är Autograph AWD. Vi fick möjlighet att tillbringa lite tid i Autographs massagerande, uppvärmda och kylda, åtta-vägs justerbara, quiltade läderklädda förarsäte. Här är vad vi upptäckte.
Nissankänsla
QX60 delar DNA med Nissans Pathfinder, och om du är bekant med det märkets interiörer kommer du omedelbart att märka en viss Nissankänsla i QX60:s utrustning. Det är dock inte nödvändigtvis en dålig sak – vi tyckte att Infinitis blandning av digitala kontroller, haptik och hårda knappar var uppfriskande och till och med oväntat intuitiva och användarvänliga, och krävde nästan ingen tid att memorera och använda utan att ta blicken från vägen. Vi misstänker att många köpare gärna skulle byta bort en del av konkurrerande interiörers glimtar mot den här typen av daglig nytta.
En sak vi inte brydde oss särskilt mycket om var växelväljaren, som också uppenbarligen kommer från Nissans reservdelslådor. Visserligen är detta en petig sak som förmodligen inte ens kommer att registreras hos de flesta förare, men vi tyckte att dess vaga, icke-mekaniska funktion var lite konstig i en kupé som är så full av taktila kontroller.
2026 Infiniti QX60 Autograph OEM 26
Det som säkerligen kommer att registreras är QX60:s uppgraderade teknik, med Google Built-In som styr showen. Android-telefoner fungerar enligt uppgift ganska bra med Infinitis operativsystem, men våra erfarenheter av Apple-produkter var blandade; Vi kunde aldrig ansluta någon av de två iPhones vi provade – den nyare av de två, överraskande nog.
Den 12,3-tums pekskärmen i mitten har ett något påklistrat, surfplatteliknande utseende. Men vi upplevde inga problem med att navigera och använda skärmens grundläggande funktioner, och Google Maps-navigeringen fungerade felfritt när vi använde den. Den 12,3-tums digitala förardisplayen härmar analoga mätare, med annan viktig data som visas mellan dem, ytterligare en Nissan-liknande egenskap. Det är inte den skarpaste återgivningen vi har sett, men den ser fin ut på natten.
2026 Infiniti QX60 Autograph KL 10
Ännu bättre är Infinitis uppgraderade Klipsch Premier-ljudsystem med 20 högtalare, som ger imponerande detaljerad återgivning även vid låg volym. Om du letar efter de bästa funktionerna QX60 har att erbjuda är den här väl värd pengarna.
Grunderna i lyx
QX60 har också grunderna i lyx. Alla kupématerial du vanligtvis ser eller ser, som det där lädret vi nämnde, samt ytbehandlingarna på instrumentbrädan och konsolen, känns lämpligt nog, om inte överdrivet lyxiga. Dessa inkluderar visuellt intressanta quiltade detaljer och texturer, öppna porer i askträ med laseretsade metallinlägg, och betydligt mindre av den glänsande svarta plasten som dominerade QX60-interiörer på senare tid. En enda trådlös laddningsplatta är bekvämt placerad, och bortsett från enstaka motorljud när du gasar hårt, är kupén också tyst.
2026 Infiniti QX60 Autograph OEM 15
Benutrymmet är bra i de två första raderna, med 104 cm fram och 94 cm i mitten. Sätena i andra raden är uppvärmda, och både första och andra raden har samma quiltade läderdetaljer. Även om den 60/40-fällbara tredje raden inte är lika rymlig, med 28,0 tum tillgängligt benutrymme, är det en perfekt bekväm plats för barn att åka, och åtkomsten är enkel, eftersom andra raden flyttas långt ur vägen med en knapptryckning. Behov av laddning av enheter täcks väl i utrustningsnivån Autograph, med fem USB-portar, två 12-volts DC-uttag och ett 120-volts uttag inuti.
2026 Infiniti QX60 Autograph OEM 21
Lastutrymmet är också en stark punkt, med platt fällbara andra och tredje rader som ger maximalt 75,4 kubikfot, åtkomligt via rörelseaktiverad baklucka. Att rulla med tredje raden platt frigör 41,6 kubikfot. Med alla rader uppfällda har du 4,4 kubikfot till ditt förfogande.
Ett annat område där QX60 lyckas är säkerhet och förarassistans. Alla QX60 har en rad standardhjälpmedel som inkluderar automatisk nödbromsning, dödavinkelövervakning, filbytesvarning, backstart och varning för korsande trafik bakifrån. En 360-graderskamera med detektering av rörliga föremål ingår ovanför basutrustningsnivån, och vi tyckte att Infinitis uppdaterade uppsättning automatiserade förarhjälpmedel var enkla att aktivera och justera via rattmonterade kontroller, och långt över genomsnittet i funktion – ProPilot Assist har tydligt förbättrats.
Omdömet
Man kan verkligen se varför QX60 har varit Infinitis försäljningsledare, och med de uppgraderingar som SUV:en får för 2026 blir affären ännu bättre. QX60:s interiör är inte den mDen lyxigaste du hittar, men den är inte heller den minst lyxiga, och Autograph-utrustningsnivån är ett övertygande förslag med ett utgångspris på cirka 68 000 dollar. Om du är ute efter en lyxig SUV med tre sätena är det värt att spendera lite tid i den här. Du kanske blir nöjd med hur bra den står sig mot konkurrenterna.
Muhammad Talha är grundare och skribent på MotorTrendz.online.
Han skriver om biltester, bilköpsguider, fordonsnyheter och praktiska råd för bilägare. Målet är att ge läsarna tydlig, korrekt och välstrukturerad information som gör det enklare att jämföra olika bilmodeller och fatta välgrundade beslut.
Artiklarna bygger på research från officiella tillverkare och andra tillförlitliga källor inom fordonsbranschen. Innehållet uppdateras regelbundet för att hålla informationen aktuell och användbar.
